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G4+ FORCE GDI
Le Force GDI est notre premier ECU conçu spécialement pour contrôler les moteurs à injection directe de carburant (GDI).
En plus d’un contrôle complet du GDI, le Force GDI offre un large bande numérique intégré, un contrôle d’accélérateur électronique (E-throttle), la gestion des injecteurs haute tension et des pompes à carburant haute pression, ainsi que toutes les autres fonctionnalités que vous attendez d’un des ECU de pointe de Link.
Le Force GDI peut contrôler jusqu'à 4 cylindres avec injection directe.
Veuillez confirmer avec le support technique de LinkECU si votre moteur est pris en charge avant d'effectuer votre achat.
APERÇU DES SPÉCIFICATIONS :
Entrées
- 8/10* x Entrées numériques
- 4 x Entrées de température
- 11 x Entrées analogiques
- 2 x Entrées de déclenchement
- 2 x Entrées de détonation
- 1 x Entrée de capteur lambda large bande LSU 4.9
*2 entrées requises lors de l'utilisation du 2ème bus CAN
Sorties
- 4 x Pilotes d'injecteurs haute tension (60V, courant de pointe/maintien de 10/5A)
- 1 x Pilote de pompe GDI/vanne de décharge (11,8/6A, pointe/maintien)
- 4 x Pilotes d'allumage
- 10 x Sorties auxiliaires^
- Alimentation pour capteur +5V
- Alimentation pour capteur +8V
^ Les pilotes d'allumage inutilisés peuvent être utilisés comme sorties auxiliaires supplémentaires.
Communications
- 2* x Bus CAN
- 1 x Connexion série (RS232)
- 1 x Connexion USB pour réglage
Physique
- Dimensions : 185mm(L) x 130mm(W) x 40mm(H) (sans faisceaux)
- Masse : 680 grammes
Fonctionnalités avancées uniquement présentes sur le Force GDI :
- 4 pilotes d'injecteurs GDI haute tension Boost/Pointe/Maintien, tension, courant et durées définissables par l'utilisateur.
- 1 pilote de vanne de décharge/pompe GDI, mode pic & maintien ou saturé. Courant définissable par l'utilisateur.
Contenu de la boîte :
Fournie avec un câble USB de réglage et un support de montage. Nécessite des faisceaux “A” & “B” ou des kits de connecteurs “A” & “B”.